据调查,国内的车主大部分还是有着“以大为美”的审美观念,房子要大的,汽车自然也要选空间大的,大空间不仅气派,更重要的是舒适性更高。而在许多车型中,中大型SUV车型通过空间和在复杂路段时的良好通过性脱颖而出,成为家用车首选。其中在30万左右价位中,揽巡成为第一实力车型,汉兰达作为竞争对手也自愧不如,下面我们就看看这款车的独到之处。

  先从外观来看,作为合资车型,汉兰达采用家族化蝶翼造型的前脸设计,整体设计霸气感强烈,但是整体设计却欠缺一些个性元素,看上去略显稳重。放在车流中它的辨识度也不是特别高。而作为即将上市的揽巡,其在外观设计上采用时尚、大气的设计格调,可以满足家庭代步和商务接待的需求,无论在哪都能散发出狂放霸气的气息。揽巡前脸机箱盖上突起的线条让全车的运动属性更为强烈,如灵牛一般健硕强壮,结合两侧犀利的LED大灯以及网格状熏黑格栅设计,拉伸了前脸宽度的同时也让运动属性更为明显,使前脸效果更个性。从侧面看它具有合理的设计比例,腰线也从前大灯位置延展至车尾尾灯区域,勾勒出硬朗霸气的车身线条,侧面动感的设计让其立体感更为强烈,加之悬浮式车顶,让车身更增添了些许运动氛围,也为整车增加了城市SUV应有的气势感,当然揽巡还配置有21英寸的运动轮毂,效果相当出色。汉兰达车身设计欠缺了明显的时尚感,没有霸气感。

  两台车型作为SUV车型但是在尺寸上存在较大的差距,汉兰达的车长为4965mm、车宽为1930mm、车高为1750mm，轴距2850mm,支持5座以及7座布局可以选择,揽巡相较于汉兰达来说,其运用标准的5座设计,在车身尺寸方面其车长是4949mm、车宽是2015mm、车高是1772mm,车身轴距为2980mm,其宽裕的空间加持下,为其车内提供了更为自由的空间,又有丰富的储存空间。汉兰达虽有7座布局,第三排就感觉有点拥挤,对于许多用户来说最后只能起到应急效果。

  汉兰达内饰还是家族化设计理念没有任何惊喜,而揽巡在内饰设计方面却充满了惊喜,在细节上更用心,一汽-大众基于智能化所打造,揽巡更加有功能性和轻奢主义。10.25英寸的全液晶仪表和12英寸中控屏悬形成悬幕连屏设计,如此设计充满了科技气息,要比汉兰达的科技感强了不少,并且揽巡车内还有镀铬材质装饰进行点缀,结合精湛的工艺,使车内高端气势感更为强烈。而汉兰达的内饰也只是传统的设计,中规中矩,甚至在仪表盘的配置上还是机械仪表,功能性太差。

  在动力上,揽巡搭载的是2.0T发动机和7速湿式双离合变速器,这是来自于一汽-大众的黄金动力系统,在德系三大件产品力的加持之下其动力性能更加强劲。而汉兰达搭载的是2.5L混合动力总成,在其油耗上确实略有优势,但是驾驶起来的时候也欠缺了不少驾驶的乐趣。

  通过对比,相信大家已经看出揽巡高端的气势碾压了竞品汉兰达,在同价位当中,也表现了较强的竞争优势,值得入手。